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最强福克斯RS即将停产,经典是否还能延续?

励志人生网 2019-05-16 23:13 美文经典 200次

福特汽车至今已有超过百年的历史了,在它的历史上更是推出过不少的经典车型,其中最耀眼夺目的则要数福克斯了。福克斯对于我们来说再熟悉不过了,时尚的造型、超大的空间都是同级车型中的佼佼者,不过论操控才算得上是福克斯的拿手好戏。

如今,中国的汽车文化虽然还达不到国外发达国家的水平,但年轻消费者们对性能车的渴望则是愈发的强烈,因此各大车企纷纷将旗下的小钢炮投入到国内市场,当然福特也不例外,旗下福克斯的性能车ST和RS两款车就毫不犹豫的被引进到了国内。

不过,近日福特官方宣布,待4月6日推出的50辆限量传承版福克斯RS在英国售完之后将停止生产福克斯RS。在此之前,福特就曾宣布将停产福克斯RS,但并没有提到时间表。此次表态则告诉我们福克斯RS即将和我们说再见了。

目前在售的福克斯RS属于其第三代产品,其于2011年正式发售,而RS车型则是在2015年在该产品的末期才得以推出。当然我们也是很幸运的,福克斯RS也被正式引进到了国内,极其拉风的造型、极致的驾驶体验则是不少汽车爱好者所奋斗的目标。

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动力强劲的平民超跑

至于福克斯RS,就不得不说“RS”的含义,它是Rally Sport 的缩写,即拉力运动车,代表着它是一部具备拉力赛车潜质的车型。因此,在福克斯自身优秀操控性的基础上,福克斯RS则是将操控做到了极致,而福特的RS徽标更是代表了 “平民钢炮” 力量!

第三代福克斯RS抛弃了上一代车型排量为2.5T的5缸发动机,取而代之的则是2.3T的4缸发动机,但在最大功率上却达到了350马力,峰值扭矩更是达到了440N·m,极速268km/h,从静止加速到100km/h仅需4.7秒,这一代的福克斯RS可谓是当之无愧的钢炮王,更是动力强劲的平民超跑。

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极富驾驶乐趣的钢炮王

当然,如今的小钢炮们都拥有超强的动力性能,完全可以媲美上一代的超跑。但福克斯RS与其他小钢炮不同的是它隐藏着一个独门绝技,这就是它的“漂移驾驶模式”。

漂移对于玩车的人来说并不陌生,日本漫画、电影《头文字D》中所展示的那些特技动作并非是那么简单。就算是驾驶高手也不一定能够做到,因为能够将漂移驾驶学好除了天赋外,更是需要千百次的尝试,并不是每个人都可以轻松完成,然而福克斯RS就能轻松让你进入漂移状态。

之所以能够轻松实现漂移,就不得不说说福克斯RS后轴上的扭矩矢量控制模块。通过一系列扭矩控制算法和特殊的四驱传动系统齿轮比,能够使得后轮获得更大的扭矩,同时后轮转速可以超过前轮的转速,以至于它在弯道时能够模拟出后驱车的方式,使之产生转向过度,从而达到漂移过弯的目的。

也就是说,相比其他的小钢炮,福克斯RS更具驾驶乐趣,这是高尔夫R、奔驰AMG A45等车型无法媲美的。加之福克斯RS全系都是采用的手动换挡,更能让驾驶者感受到每次换挡的顿挫以及加速感受,足以激增他们的肾上腺素。

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拉风的拉力赛车风格

不过,尽管福克斯RS有着强劲的动力以及独特的漂移模式,但它就算是停在路边也能足够拉风。因为,福克斯RS有着WRC赛车的拉风造型,俨然一副街道版的平民拉力赛车。

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